Grande parte dos leigos e apreciadores neófitos das motocicletas Harley-Davidson conhecem apenas o modelo Fat Boy dentre o vasto acervo da empresa de Milwaulkee, uma ideia fixa que infelizmente acaba deixando de lado outros maravilhosos ícones em duas rodas, como a emblemática Electra Glide.
A família das Glide’s remonta 1949, ano em que foi fabricada a pioneira Hydra Glide, de 1200 cc. A Electra Glide representa a terceira geração desta bem sucedida série, unindo a robustez de suas antecessoras com a praticidade do arranque elétrico.
Particularmente sou adepto dos primeiros modelos da Electra Glide (FL e FLH), pois o design era bem mais atrativo, uma autêntica California Highway Patrol Bike, além de ser equipada com o famigerado motor Panhead.
É fato que as motocicletas contemporâneas tornaram-se mais avançadas em tecnologia e conforto, como no caso da Ultra Electra Glide Classic, uma verdadeira poltrona motorizada, na qual é possível ouvir um bom rock'n'roll enquanto caí na estrada, e detalhe que até a garupa pode mudar as estações de rádio nos comandos localizados na lateral do banco.
É apenas lamentável que este clássico ficou estigmatizado como "moto de tiozão", porém, não foi feita para qualquer bolso, já que seu preço chega ao Brasil acima dos 70 mil reais.
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